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战略规划课程之航线网络规划

民航局局长冯正霖出席全国政协十二届四次会议的小组讨论时提出:十三五期间,我国正处在由民航大国向民航强国迈进的关键时期,发展中要坚守三条底线构建三个网络补齐四个短板航空业要深入老少边穷地区。


其中构建的三个网络是:机场网络、航线网络、运行信息监控网络冯正霖还指出要“大力开拓民航航线,过去都是点对点型的机场和航线,十三五要大力发展枢纽型机场。”


“枢纽模式”作为中国民用机场发展的主流方向,一直指导着中国航线网络及大中型机场的战略发展。


但事实上,一直到现在中国并未出现任何真正意义上的枢纽,反而,开锐数据表明中国航线网络如冯局长所说,已形成了以29个城市充分高频互联的点对点型“城市网络”。


那么,中国航线网络的真相究竟是什么呢?


开锐咨询-创始人、董事长、首席专家

中国民航局、中国前40大机场及海内外数百家企业的特邀首席顾问

劳莘教授

将用1节课的时间与您分享:

「开锐微课堂丨战略规划课程之航线网络规划」



您 的 收 获


  • 中国究竟要建什么样的航线网络

  • 中国航线网络建立的现状

  • 推动中国航线网络发展现状的决定性因素

  • 中国航线网络的老师——“美国”航线网络发展情况

  • 货运与航线网络的关系



精彩内容抢先看


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战略规划课程

时间丨主题:

6/14

机场战略指南,未来中国航线网络真相揭秘?


“中枢轮幅”PK“城市网络”,谁是最后的赢家?


地点:开锐直播间

主讲:劳莘董事长


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授 课 老 师


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@劳莘

开锐咨询创始人

董事长

首席专家


  • 中国最早进入机场咨询领域的资深专家,专长于战略与企业文化、业绩管理体系、航线网络设计等研究领域。

  • 中国民航局、中国前40大机场及海内外数百家企业的特邀首席顾问。

  • 作为“未来候机楼”理念首创者,他提出的数字化候机楼开启了中国机场电商化发展方向。

  • 10年来他在机场战略、国家航线网络设计、候机楼商业等领域积累了100多个深受客户认同的成功个案,在20多所中国一等学府担任客座教授。

  • 他始终洞察先机,多次受邀在国内外航空核心期刊及机场高端论坛上发表机场趋势的前瞻性观点。



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