紧跟“一带一路”国家战略，向海外输出咨询力量——开锐助力安哥拉新机场

　　近年来，非洲的经济增速超过世界平均水平。国际发展经验表明，人均收入超过2000美元将迎来民航运输业的快速增长期。自2005年以来，安哥拉国内政治形势稳定，经济呈现爆发式增长，GDP从2005年的30.7亿美元增至2014年的1314.58亿美元，经济总量已位居非洲第五位，人均GDP超过6000美元，为民航运输业进入快车道奠定了坚实基础。从近五年来的数据来看，罗安达机场吞吐量年均增长率达30%左右，开始展现出强劲的增长势头。

　　为奠定安哥拉作为撒哈拉以南非洲门户枢纽的地位，安哥拉政府极为重视罗安达新机场的建设。建成后，该机场将称为非洲建筑面积最大的机场，年最大旅吞吐流量可以达到1500万。新机场的客群结构以欧洲旅客为主，且预计有40%的中转旅客。随着新机场的修建，罗安达新机场也在谋求机场商业上的进一步发展。

　　在此基础上，2015年7月，安哥拉罗安达新国际机场航站楼商业规划项目正式启动。开锐咨询根据非洲航空市场和罗安达城市经济发展现状，为罗安达机场商业设定了符合其自身特色的商业主题。通过十八个步骤为罗安达新机场构建商业经营体系，分别为：

　　1)市场和客群分析;

　　2)行业对标，利用开锐民航研究中心数据库为标的机场寻找参照系统;

　　3)确定机场商业定位;

　　4)建立商业经营目标体系(如人均消费额、消费率、销售额等)，并向下分解;

　　5)总体业态结构和细分品类划定;

　　6)旅客流程和动线分析;

　　7)划分各大功能分区;

　　8)各功能区旅客心理和行为分析;

　　9)航站楼各功能区业态定位(大);

　　10)各大功能区细分品类店布局和品牌建议(小);

　　11)确定各个细分品类店的绝对位置和经营面积;

　　12)考虑相应品类店经营所需的建筑工程条件;

　　13)对最终商业布局进行统计分析，得到业态和品类比例结构，并与目标体系进行对照;

　　14)调整并得到最中商业规划布局图;

　　15)根据航站楼工程结构选取媒体点位，并预留位置;

　　16)对各个点位媒体形式、尺寸和所需工程条件提出建议;

　　17)结合行业经验和现场条件得到最终的媒体点位布局图;

　　18)设计符合当地实际情况的特许经营合同。

　　项目历时4个多月，在2015年12月中旬，开锐咨询向安哥拉国家机场管理集团ENANA汇报和提交的最终报告获得了该机构的高度认可。在汇报过程中，ENANA对罗安达新机场的商业定位、整体布局、业态比例和特许经营管理等多个问题展开了深入的讨论，认为开锐提出的解决方案定位精准、布局合理、业态结构符合国际机场商业发展趋势。ENANA认为报告既结合了非洲和安哥拉当地的实际情况，又帮助当局探索了一条非航业务发展的可行道路，是一个可操作性十分强的规划方案，为刚刚开始踏上机场商业专业化经营之路的安哥拉民航管理部门提供了科学、实用的工具和方法。