挖掘机场流量价值的策略

一引言

在民航业的新时代浪潮中，机场已不再局限于航空运输的枢纽角色，正逐渐成为商业活动的繁华中心。流量，作为商业活动的关键驱动力，在机场商业中扮演着至关重要的角色。本文将深入探讨机场流量的内在价值，并提出创新策略，以充分挖掘并利用机场流量的潜力。

二挖掘机场流量价值的必要性

首先，机场作为超级流量聚集地，其旅客吞吐量和客流规模可与城市核心商场相媲美（参见图1-1）。

其次，机场商业本质上是一种流量经济，通过创新的业务和产品组合，机场能高效地将旅客流量转化为经济收益。同时，通过提供吸引人的产品和服务，机场促进了流量的增长，形成了一种良性循环：流量的增加推动业务发展，而业务的扩展又吸引更多流量，共同推动机场商业的持续健康发展。

然而，许多机场尚未充分认识到流量的价值，导致这一潜力未能得到充分发挥。

因此，挖掘机场流量价值成为我国机场商业发展的关键。

图1-1：机场与所在城市首位客流商场日均客流对比单位：万人/天

三挖掘机场流量价值的策略

从业务角度看，目前我国机场通过对“航空/非航”业务进行划分，以非航业务为着力点，加大了对机场商业属性的开发，但往往容易就业务谈业务，而忽略了机场流量经济的本质，单位流量收入贡献偏低。

因此，在拓展非航空业务的过程中，开锐咨询建议，可以将其按照业务与候机楼的地理位置关系，划分为三个主要领域：候机楼内业务、候机楼外传统非航空业务以及临空经济业务（参见图1-2）。针对这些领域，我们应采取针对性的策略，以提升其流量价值。

图1-2：机场非航业务分类示意图

（一）候机楼内业务的创新与提升

当前候机楼内业务面临的主要挑战是其业务模式的长期固化，这导致了创新的缺失以及较低的变现转化率，未能充分发挥流量的商业潜力。为了突破这些局限，提升策略应当聚焦于两个关键方向：

1、转化率的优化：通过精细化管理和服务创新，提高现有业务的转化效率，确保每一位旅客都能成为潜在的消费者。

2、创新渠道的探索：开拓新的业务模式和收入来源，如数字营销、个性化服务等，以实现流量价值的最大化。

（二）候机楼外传统非航业务的市场化与专业化

候机楼外的传统非航业务要实现成功转型，关键在于以提升企业活力和运营效率为核心，推动业务向市场化和专业化方向发展。在此过程中应：

1、运用PPP模式：充分利用公私合作伙伴关系（Public-Private Partnership, PPP）的优势，根据项目特性灵活选择合作模式，以实现资源的最优配置和风险的合理分担。

2、创新特许经营：通过“特许经营折股”和“特许经营权租让”等模式，逐步将非航业务从航空主业中分离，实现业务的独立运营和专业化管理。

（三）临空经济业务的融合发展

机场的流量资源若要支撑起临空经济产业，必须超越单一的物理运输功能，从“港-人-产-城”的融合发展视角出发，引入创新要素，培育新动能，构建充满活力的新生态。开锐咨询提出，机场应重视：

1、基础与要素的结合：临空经济的发展需要依托于“空港流量”和“城市产业”的双重基础。在城市产业基础不足的情况下，应利用临空经济的高端要素集聚优势，引入关键的新要素，以加速弥补产业短板。

2、价值链的转型：机场的规划和建设不应仅限于物理运输层面，而应向产业经济层面的“价值链枢纽”转变，确保流量资源在运输过程结束后仍能持续创造价值，从而实现“流量经济”向“经济留量”的转变。

四结语

机场流量的价值挖掘是一个持续的过程，需要不断的创新和实践。通过本文的探讨，我们可以看到机场流量所蕴含的广阔商业前景和实现这些前景的具体路径。让我们共同期待机场流量的明天能够带来更加辉煌的商业成就。