2017年11月24日,开锐管理咨询董事长劳莘应成都天府空港新城建设指挥部邀请,在空港新城办公楼开展主题为“临空经济区产业规划理论与操作实务”的专题培训。 参会的主要人员是来自空港新城管委会、空港集团、高新区各派驻集中办公单位。培训持续了一下午,空港新城管委会李志副主任等学员纷纷表示获益良多。最终,培训在轻松愉悦的氛围中圆满落下帷幕。
那么小编也整理了一些当天课程中的精华,分享给大家。
一、临空经济区的规划需解决以下三类问题
1.发展什么产业?
开锐提出了 “KRC临空经济区跨越式发展理论”:当城市航空特性不足时,借力城市产业构建,反哺航空产业,促进航空城产业建设。
随着研究的继续深入,开锐提出 “KRC临空经济‘空-城’双因子理论”:“航空带来的流量基础”与“城市经济功能贡献”是构建航空城的两个核心要素,具有同等重要的地位。
而产业生态系是由一系列具有强力拉动作用的主导产业链(以消费品为终点),和一系列可充分共享并有着广泛联系的支撑产业和基础产业构成。
2.招商对象是谁?
招商是实现产业规划落地的重要措施,主要有两大来源:一是现有资源的开发利用,二是现无资源的主动引入聚集。
已有资源主要源自三个方面:本地企业的转型升级、承接区域的产业转移以及开发商资源。
现无资源的引入,需要主动聚集,这就需利用现有的相关资源进行撬动。
3.各利益方的核心诉求是什么?
临空经济区的规划除科学规划园区产业定位与实现招商落地外,还应关注其各利益方的核心诉求,以保证园区的运营与发展。
政府关注税收和就业,临空经济区增加地区就业机会,提高政府财政收入。
开发商投资回报关注点可以从地产、政府、金融、资本四方面进行分析。
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