项目创新点:
以“增强商业亲和感”为导向,开锐确立三条规划原则:一是调整旅客动线,使旅客充分参与到商业中;二是丰富当前业态,摆脱“高冷”印象,定位于大众化消费;三是最大限度的维持了绿色机场的旅客体验,将景观融入商业与服务。
项目概况:
沈阳桃仙机场T3候机楼自2013年投入运营以来,以绿色机场为特色,获得了良好的社会口碑,ACI测评排名亦迅速上升。然而在候机楼商业方面,却存在一丝隐忧。受零售消费大环境、原本建筑流程结构的双重影响,T3候机楼商业出现下滑的趋势。沈阳机场未雨绸缪,找到当初的商业规划机构开锐咨询,力图通过商业布局和经营的调整,盘活候机楼商业。
项目于2015年1月正式启动,开锐咨询发现,制约沈阳机场候机楼商业的关键,是商业的融入感——如何将旅客在候机楼内的良好体验转化为对消费的兴趣,并形成最终消费。开锐以“增强商业亲和感”为导向,确立了三条规划原则:一是调整旅客动线,使旅客充分参与到商业中;二是丰富当前业态,摆脱“高冷”印象,定位于大众化消费;三是最大限度的维持了绿色机场的旅客体验,将景观融入商业与服务。
商业调整是需要平衡各方的过程,包括商家、广告、机场运行保障部门都会受到调整影响的波及。开锐在本次项目中充分综合客观数据的力量与权衡的艺术,最终在短时间内高效地实现了多方共识。
运用开锐在商业领域的多方资源平台,开锐帮助沈阳机场整合出诸多商家资源,为沈阳机场引入适合机场的新颖业态。同时,开锐与机场、入驻商家一起,探讨各种商业形式的可能,更与相关部门多次碰撞,权衡各方利益得失。经过现场的勘察和数据测算,在不影响安检效率的前提下,通过改变安检通道的位置,实现对商业区的全面盘活。最终实现旅客体验与商业均衡的格局。规划结果预计将为辽宁机场集团带来2000万的特许经营收益。
图1:原出发大厅商业热区
图2:调整后出发大厅商业热区